Petrolul se ieftineşte la nivel global, dar preţurile la pompă rămân ridicate în România
Pe 17 decembrie 2025, preţul mediu al benzinei în România a atins 7,36 lei pe litru, un nivel care nu a mai fost văzut din iulie 2025, când preţul a fost de 6,98 lei pe litru. Cu toate acestea, în ciuda scăderii preţului la barilul de petrol pe plan internaţional, se preconizează că preţurile la pompă nu vor urma aceeaşi tendinţă descendentă. Radu Puiu, analist financiar la XTB România, subliniază că o nouă majorare a accizelor, programată pentru începutul anului viitor, va menţine preţurile ridicate.
Impactul accizelor asupra preţurilor combustibililor
Analizând structura preţului combustibililor, se constată că aproximativ 55% din preţul benzinei şi 50% din cel al motorinei sunt reprezentate de taxe colectate de stat, inclusiv TVA şi accize. De la 1 ianuarie 2026, Ministerul Finanţelor a anunţat o creştere a accizei pentru benzină la 3,06 lei pe litru, iar pentru motorină la 2,80 lei pe litru, ceea ce va duce la o scumpire suplimentară estimată între 30-40 de bani pe litru, aplicabilă din noaptea de Revelion.
Scăderea preţului barilului de petrol
Începând cu acest an, preţul barilului de petrol Brent, principalul etalon de referinţă la nivel global, a scăzut cu aproximativ 20%, atingând un minim anual de 59,50 dolari pe baril. Această scădere este influenţată de creşterea producţiei de petrol din partea OPEC şi a Statelor Unite, în contextul în care costurile de rafinare scad sezonier. Rafinarea este, în general, mai ieftină în timpul iernii, ceea ce contribuie la reducerea preţurilor combustibililor.
Factori geopolitici și perspectivele pieței
Pe plan geopolitic, evoluţiile din Venezuela şi posibilele sancţiuni americane împotriva Rusiei pot genera volatilitate pe termen scurt, dar nu afectează tendinţa generală de scădere a preţurilor. Agenţia Internaţională pentru Energie (AIE) estimează că, în 2026, surplusul de petrol ar putea ajunge la 4 milioane de barili pe zi, ceea ce ar reprezenta cel mai mare excedent din ultimul deceniu.
Cererea și oferta pe piața combustibililor
Creşterea sezonieră a călătoriilor determină o cerere mai mare de benzină, în timp ce oferta rămâne relativ constantă. Această situaţie face ca cererea să devină principalul factor de influenţă pe termen scurt. De asemenea, cererea pentru benzină este considerată inelastică, ceea ce înseamnă că nu scade semnificativ odată cu creşterea preţurilor, deoarece transportul rămâne esenţial pentru majoritatea consumatorilor.
Concluzie
În concluzie, deşi preţul petrolului scade la nivel global, românii se confruntă cu preţuri ridicate la pompă din cauza accizelor mari şi a structurii de taxe. Această situaţie va continua să afecteze bugetele consumatorilor, mai ales în perioada sărbătorilor, când costurile de transport influenţează preţurile alimentelor şi ale altor bunuri esenţiale.
