„`html
Stadiul lucrărilor la planşeul Unirii
Lucrările de la planşeul Unirii, un proiect important și complex din București, se apropie de finalizare, având în vedere că termenul estimat inițial a fost redus cu șase luni. Ultima fază a proiectului se va desfășura începând cu vara acestui an, aducând cu sine noi restricții de trafic care vor îngreuna circulația în Piaţa Unirii. Această etapă va dura aproximativ șase luni, ceea ce va transforma zona într-un real coșmar pentru cei care traversează această arteră vitală a capitalei.
Progresele și provocările șantierului
Lucrările au demarat în iunie 2025 și, până în prezent, s-a finalizat prima etapă din zona Hanului lui Manuc. Se estimează că în luna aprilie, zona respectivă va fi complet redecorată, iar lucrările din Parcul Unirii vor fi, de asemenea, finalizate în curând. Totuși, activitatea va continua în zona fântânilor, extinzându-se până la terasele de pe malul Dâmboviței. Ultima etapă a acestui proiect va aduce restricții suplimentare, limitând accesul pe 4 din cele 9 benzi de circulație disponibile.
Detalii despre costurile lucrărilor
Până acum, a fost construită o treime din noul planșeu, iar pentru lucrările deja efectuate, constructorul a primit suma de 150 de milioane de lei. Valoarea totală a refacerii planșeului se ridică la 600 de milioane de lei. În ceea ce privește finanțarea, Primăria Sectorului 4 intenționează să acceseze fonduri prin programul Național de Investiții Anghel Saligny. Primarul Daniel Băluță și-a exprimat încrederea în privința acestei finanțări, subliniind importanța națională a proiectului, care implică magistrala M2 de metrou și trafic intensiv rutier și pietonal.
Povara asupra traficului din București
Piața Unirii este o arteră esențială, cu peste 100.000 de șoferi care o tranzitează zilnic, iar alți 60.000 folosesc pasajul subteran din zonă. Lucrările de refacere a pasajului Unirii sunt planificate să înceapă în octombrie 2028, ceea ce va afecta şi mai mult mobilitatea în capitală. Această perioadă de șantier reprezintă un test de răbdare pentru bucureșteni, subliniind provocările infrastructurii urbane a capitalei.
„`
